消费者对云镜这类不需要大幅改装、又能明显提高便捷性、安全性的产品

  

善领之名源自“洞察规则,善领先机”之意。企业掌舵人苏小红先生,原先是一名会计,产品价值点是他经常提到的词,是一个特别喜欢用产品数据说话的人。创始人的属性特点,令善领自创立开始,便十分注重产品价值、注重数据价值。以“创新、引领”作为企业宗旨的善领科技,在2008年到2010年间,集研发部全体人员心血,耗费数百万研发经费,结合流动测速预警技术,成功打造出中国第一导航预警品牌软件——DSA软件。凭借其数据量大,更新快,兼容性好、安全性强、终身免费的特点,DSA系统成为行业数据方面的标杆。在汽车安全预警数据版块,善领是国内导航地图电子眼数据唯一提供商;也是国内少有能够与英特尔(Intel)、百度智能(baidu)等国际巨头进行战略合作的领导品牌。

 

消费者对云镜这类不需要大幅改装、又能明显提高便捷性、安全性的产品


消费者对云镜这类不需要大幅改装、又能明显提高便捷性、安全性的产品

 

记者问:善领是最早一批进入汽车电子领域的企业,苏总给介绍下公司的发展历程

善领科技成立于2008年,已经走过9个年头了。从早期的电子狗开始、到PND产品、微面导航(无碟机)产品、再到现在进入车联网(物联网)领域。从产品层面看,善领的整体发展,基本上与行业的发展背景同步,在电子狗到PND阶段,我们是快速进入,快速崛起,取得了非常辉煌的成绩。后来的无碟机(微面导航)项目,在我们的内部评定中,算是一个失败的项目。但失败的主因却是积极的,因为我们坚持自主研发,导致错过了该品类的销售黄金期,最终未等到产品发力,行业已经提前进入衰退期。

 

现在回看善领的发展历程,对于一些因为积极原因导致失败的项目,我们仍不悔当初所做的决定。坚持自主研发,追求产品创新,从长远看,将会给善领带来更好的发展前景。

 

记者问:善领的产品总能在行业获得积极评价,产品核心是什么?

一直以来,善领做的东西并不“高大上”,跟行业大多企业区别不大。若有心细究,便能看到一些端倪:那就是无论哪个阶段,善领每一个产品,总会有自己的核心价值点、有清晰的产品竞争力。以电子狗产品为代表,善领的电子狗数据一直处于行业的领导地位,哪怕到现在,市面上的电子狗产品所用的数据,要么是盗版我们的,要么是与我们合作的。

 

产品获得认可,我认为最主要的核心,还是产品的创新性与稳定性。

 

电子产品更新换代的速度很快,善领多年坚持下来的自主研发路线,在市场反应速度上,也许会慢半拍,但在创新与稳定性方面,我们是自信产品有别于同行竞品的。从善领最初的电子狗、导航、云镜、到将推出的新品MiFi、GiFi,理论上都达到了这个预期。

 

记者问:善领能够稳步发展的主因?

 这些年,我们的发展之路,也算是起起伏伏,并不是总一帆风顺。我前面所说的“微面导航”项目就是一个失败项目。还有去年很火的后视镜、云镜项目,善领早在两年前便开始云镜的研发与设计,在同行中,算是很早介入这个领域的。但我们的产品通过内试、上市的时间却严重滞后了。最主要的原因,还是因为自主研发的坚持,导致了销售黄金期的错过。虽然如此,我们对自主研发的理念不会改变,从长远看,我认为这将会给善领带来更多积极的东西。

 

因此,我们认为,善领能够多年持续稳步发展,坚持“自主研发创新、坚持品质为先”的宗旨,是最重要的主因。

 

记者问:怎么看汽车电子的前景

中国汽车电子行业,从产业链上看,是由方案公司开始,用PCBA的方式,找一堆的加工厂,由他们去进行合装,完成之后,加个包装,就成了所谓的品牌。这种产业链分散的模式,优势是风险分散,新产品研发迅速。但不好的是行业会被许多小作坊,用低价、劣质产品拖入一种无序竞争的市场状况中,过程甚至可能出现劣币驱逐良币的现象。这些乱象,都是行业发展到某一阶段的必然产物。如果从数据上看,无论是市场总额、消费需求,还是整个行业的发展趋势,都是向上的。在一个拥有14亿人口、汽车保有量、年产销量全球第一的国家,汽车电子的未来空间大到无法想象。

 

记者问:善领的渠道理念是什么?

“重点扶持,长久发展”是我们的合作理念。善领与许多企业有所不同,在善领刚成立的头几年,行业大都喜欢与省代、大批发进行合作。我们却从一开始,就把地市经销商作为重点合作对象,通过与一些有创业激情的年轻人的合作,来实现共同成长。