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滚型车轮的前景

  滚型车轮是型钢车轮的升级产品,是由平板钢材经过卷圆、对焊、滚型等工序制成轮辋,再与经过旋压、冲压、机床加工等工序制成的轮辐焊接成车轮。通过在生产中采用滚型和旋压工艺,有效的提高了车轮的精度和强度,降低了车轮的重量,使其适用于子午线无内胎轮胎。滚型车轮与型钢车轮的特点比较如下:结构合理:滚型车轮采用二件式产品结构,不会出现使用中挡圈飞出的事故,车辆使用更加安全。滚型车轮的动不平衡量仅相当于型钢车轮的20%,提高了汽车行驶的平顺性。 重量轻,节能性好:滚型车轮采用了滚型、旋压等先进工艺,与同规格的型钢车轮相比可减重约30%,有效的降低了车轮的自重,配合无内胎子午线轮胎的使用,使汽车百公里油耗下降6-7%,从而使汽车更加节能环保。 安全性好:有内胎的车轮在高速行驶时,由于内外轮胎磨擦生热,散热不充分,容易发生粘连,最终导致爆胎;而无内胎车轮没有内胎,热量传递均匀,散热快,因此极少发生爆胎事故。同时,汽车行驶中如果尖物扎入轮胎,无内胎车轮不会由于突然漏气而失控导致交通事故。 高速性能好:型钢车轮的速度级别一般为80KM/H,而无内胎滚型车轮超过了120 KM/H